Шумоизоляция автомобиля

         Шум уже давно прочно вошел в список вредных производственных факторов. Целые трактаты посвящены защите от шума. С ним борются на промышленных предприятиях, в офисах, общественных местах и ​​даже на улице. Почему машина должна отличаться? Более того, интерьер автомобиля отнюдь не является заводской мастерской и предполагает определенный уровень комфорта …

Поездку в автомобиле, создающую «звуковую музыку», сложно назвать приятной или комфортабельной. К тому же она небезопасна: посторонние шумы отвлекают и утомляют водителя, снижается его внимательность, время реакции, способность оценивать дорожную обстановку.

Содержание

1. Врага нужно знать лично

1.1. Природа и источники шума

1.2. Методы снижения шума

1.3. Материалы, используемые в шумоизоляции автомобиля

2. Технологические методы выполнения звукоизоляции автомобиля

3. Порядок шумоподавления двери

4. Шумоизоляция других элементов автомобиля

Врага нужно знать лично

Да-да, шум – это не просто беспокойный сосед. Поэтому шум в автомобиле необходимо победить или хотя бы ослабить до возможных пределов. А для этого нужны знания о его природе, причинах и местах появления, методике обесшумливания, о разнообразных вибропоглощающих и звукоизолирующие материалах. Тогда шумоизоляция автомобиля принесет ожидаемый эффект.

Природа и источники шума

В автомобиле присутствуют два вида шумов:

Структурный. Он возникает из-за воздействия вибрации на препятствия, возникающие на его пути, например, на части тела, днища и различные перегородки. Препятствия, в свою очередь, создают колебания воздуха в салоне, то есть появляется шум. Основными источниками вибрации являются двигатель, компоненты подвески, выхлопная система, ходовая часть, трансмиссия. Конкретным типом конструкции является ударный шум, который возникает, когда шины ударяются о дорожное покрытие или гальку на днище автомобиля.

Воздушный (аэродинамический). Проникает в машину с улицы через существующие щели и течи. Примером является несоответствие частей корпуса друг другу, плохие уплотнения, открытые технологические зазоры и т.д.

Методы снижения шума

Борьба с шумовым загрязнением ведется последовательно двумя методами: сначала конструктивным, затем – пассивным.

Конструктивный метод – это устранение шума и вибраций, создаваемых конструктивными узлами и узлами автомобиля. Включает:

регулировка двигателя, системы зажигания и топлива;

регулировка узлов передачи;

регулировка элементов подвески и выхлопной системы;

регулировка ходовой части;

затяжка и герметизация крепежа между частями кузова;

уплотнение окон и дверей эластичными материалами;

чистка / замена воздушного фильтра.

Необходимо тщательно изолировать не только плоские, но и сложные рельефы поверхности.

Шумоизоляция багажника не будет полной, если не обработать нишу под запасное колесо

Пассивный метод.  Производится обесшумливание при помощи материалов, которые поглощают и/или изолируют звуковые колебания и вибрацию, а также различных уплотнителей. Шумоизоляции подлежат следующие узлы и элементы автомобиля:

двери;

пол салона;

крыша (потолок);

боковые стенки кузова;

капот;

переборка двигателя (щит);

приборная доска;

багажник;

колесные арки.

Материалы, используемые в шумоизоляции автомобиля

Ассортимент материалов настолько широк, что можно потеряться в этом изобилии.

STP производитель одних из самых популярных материалов, с помощью которого автолюбители и мастера защищают корпус и салон машины от вибрации. Линейка состоит из четырех образцов — Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ВЕС ОДНОГО КВАДРАТНОГО МЕТРА МАТЕРИАЛА: ЭТО ВАЖНЫЙ ИНДИКАТОР, КОТОРЫЙ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИГНОРИРОВАН.

– Перегрузка дверей приведет к ослаблению и провисанию петель, что приведет к необходимости их замены;

– Тяжелый потолок поднимет центр тяжести автомобиля, в результате чего он потеряет маневренность и станет плохо управляемым;

– капот увеличит нагрузку на амортизаторы, и через короткое время они обязательно вытекут.

Технологические методы выполнения звукоизоляции автомобиля

Специалисты настоятельно советуют начинать процесс обесшумливания с дверей. Для этого есть причина: шумоизоляция дверей позволит сразу почувствовать эффект в виде значительного снижения уличного шума и вдохновит на новые «подвиги». Любители качественного воспроизведения музыки наверняка заметят улучшение звука, особенно если динамики установлены в дверях. Кроме того, изоляция дверей от шума не требует разборки сидений, приборной панели и т. д.

Нюансы, которые важны при звукоизоляции автомобиля:

при соединении материалов необходимо перекрытие 4-5 см;

чем тоньше металл детали, тем толще должен быть изоляционный слой;

в местах трения пластик о металл обязательно прокладывается слой битопласта;

при звукоизоляции капота следует использовать материалы с теплоизоляционным эффектом;

шумоизоляция днища и колесных арок снаружи выполнена мастиками.

Желательно производить совместно с антикоррозийной обработкой.